A Danish Air Force Home Guard exploite 2 appareils Britten-Norman 2A-21. Pour minimiser l'impact sonore de leurs opérations, des silencieux d'échappement ont été installés. Anotec a été mandaté pour obtenir le certificat de bruit pour cette modification conformément à l'annexe 16 de l'OACI, chapitre 10. À cette fin, une campagne d'essais en vol a été réalisée à l'aéroport de Roskilde, où nous avons déployé notre laboratoire mobile d'essais en vol. Notre système de guidage pilote a été installé dans l'avion pour maximiser la qualité des données tout en minimisant le temps de test. Les données du test ont été analysées avec notre logiciel d'analyse approuvé CEDRA et les résultats ont été communiqués à l'AESA. Le certificat acoustique a été obtenu auprès de l'AESA un mois après les essais en vol.
